A belépőkategóriás e-rollerek piacán ritkán találkozni olyan modellel, amely a lélektani 100-110 ezer forintos ársávban kínál valódi dupla felfüggesztést, 1100 wattos csúcsteljesítményt és robusztus vázépítést. A Fynzo S11 pontosan ezt az űrt tölti be: a jól bevált prémium vázalapokra építkező, egymotoros városi harcos hátul elhelyezett kerékagymotorral, mechanikus tárcsafékekkel és kényelmes NFC-kártyás indítással veszi fel a harcot az úthibákkal. A Geekbuying oldalán kuponkóddal most mindössze alig több mint 100 ezer forintért csaphatunk le rá, ami ebben a kategóriában páratlan ár-érték arányt eredményez.
Bevezetés – A Fynzo márka és az S11
A mikromobilitási piacon a gyártók komoly versenyt futnak a vásárlók kegyeiért, miközben a hazai jogszabályi környezet és a készülő KRESZ-módosítások is egyre pontosabban lehatárolják a rollerek kategóriáit. A 25 kg-os tömeghatár és a 25 km/h-s gyári korlátozások kiemelt szerepet kapnak a mindennapi használat során.
A Fynzo a Geekbuying saját márkája, amelyet kedvező ár-érték arányú elektromos rollerek és egyéb mikromobilitási eszközök forgalmazására hoztak létre. A márka célja, hogy megfizethető áron kínáljon jól felszerelt modelleket, amelyek a hétköznapi használat során is versenyképes teljesítményt nyújtanak.
Első benyomás
A Fynzo S11 első ránézésre jóval drágább roller benyomását kelti, mint amit az ára sugall. A masszív alumínium váz, a dupla rugózás és a 48 V-os rendszer már papíron is ígéretes kombinációnak tűnik, a gyakorlatban pedig gyorsan kiderül, hogy nem csupán egy belépőszintű városi modellről van szó. Bár néhány apró finomhangolás – például a hátsó rugó előfeszítésének állítása és a guminyomás ellenőrzése – ajánlott az első használat előtt, ezek után a roller meglepően kiforrott vezetési élményt nyújt. A kérdés már csak az, hogy valóban képes-e felvenni a versenyt a 150-180 ezer forintos konkurensekkel. Erre kerestük a választ a teszt során.
A dobozon feltüntetett EN 17128:2020 szabvány szerinti PELV (Protective Extra-Low Voltage, azaz védő törpefeszültség) jelölés ráadásul igazolja, hogy a roller elektromos rendszere megfelel a legfrissebb európai érintésvédelmi és biztonsági előírásoknak.
A Fynzo S11 modell közvetlenül az egymotoros városi-hibrid rollerek mezőnyébe érkezik. Bár az ára lényegesen alacsonyabb, mint a korábban nálunk járt KuKirin G2 Max vagy a duálmotoros Ausom GoSoul 2, a papíron megadott műszaki paraméterek alapján nem kell drasztikus kompromisszumokat kötnünk. Kíváncsiak voltunk, hogy a 95 kg-os tesztelési terhelés alatt miként teljesít ez az alig 100 ezer forintos konstrukció a valóságban.
Doboz, csomagolás és összeszerelés
A megrendelt termék egy masszív, vastag kartondobozban érkezik, amelyben vastag polisztirol idomok védik a járművet a szállítási sérülésektől.
A doboz felbontása után a gyári csomagolásban a roller mellett helyet kapott a felhasználói útmutató, a garanciakártya, a 2 A-es hálózati töltő, egy imbuszkulcs-készlet, egy pár szerelőkesztyű, valamint az NFC-s indításhoz szükséges kártyák (két kulcstartó és egy vékony műanyag kártya).
A gyári összeszerelés gyorsan elvégezhető: a kormányszár felhajtása, a kormány rögzítése és az első fényszóró felszerelése után a roller elvileg azonnal használatba vehető.
A hosszú távú, nyikorgásmentes és kényelmes működés érdekében azonban érdemes elvégezni néhány elengedhetetlen finomhangolást és karbantartási lépést.
Keréknyomás pontos beállítása
A gyárból érkező 10 hüvelykes, tömlő nélküli (tubeless) gumikban a nyomás nem volt optimális. Egy 4 az 1-ben kompresszorral mindkét kerékben pontosan 50 PSI (3,5 bar) értékre állítottuk a nyomást, ami elengedhetetlen a megfelelő gördüléshez, a hatótávhoz és a defektvédelemhez.
A hátsó rugó feszességének lazítása
Gyárilag a hátsó rugóstag túlságosan feszesre volt húzva, 95 kg-os terheléssel is beton kemény volt. Egy körmöskulccsal a hátsó rugó előfeszítő gyűrűjén lazítva a rugózás érezhetően finomabbá és komfortosabbá vált, így az úthibákat is sokkal jobban elnyelte.
Forgópontok PTFE-spray-es kenése
A felfüggesztés csuklópontjainál és a lengőkaroknál PTFE-tartalmú szervizspray-t alkalmaztunk. Ez a kenőanyag megakadályozza a zavaró nyikorgást, és csökkenti a súrlódást anélkül, hogy magához vonzaná a port.
Nano waxos felületkezelés
A komplett váz és a műanyag elemek Car Nano wax felületkezelést kaptak. A hidrofób réteg védi a fekete-narancssárga fényezést, és meggátolja a por, valamint a fröccsenő szennyeződések megtapadását.
Csavarkötések ellenőrzése
A kritikus váz- és fékcsavarok feszességét ellenőriztük, ahol pedig indokolt volt, ott közepes szilárdságú menetrögzítővel húztuk újra őket a nagyobb biztonság érdekében.
Külső megjelenés, vázszerkezet és terhelhetőség
A Fynzo S11 dizájnja modern, narancssárga-fekete színvilágra épül. A váz masszív alumíniumötvözetből készült, amelyet strapabíró műanyag burkolatok egészítenek ki.
A dekk hasznos felülete 520 × 185 mm, amely átlagos lábméret esetén kényelmes elhelyezkedést biztosít. A műanyag, ámbár bordázott felület helyett valamilyen gumírozott megoldásnak jobban örültünk volna, az kevébé csúszik.
A roller teljes hossza 1330 mm, a kormány magassága 1300 mm. A kormány nem állítható, azonban a 675 mm széles kialakítás a 170–190 cm közötti felhasználóknak kényelmes.
Az összecsukó mechanizmus gyorszáras, biztonsági retesszel ellátott. A kormányszáron található fémkampó összecsukott állapotban a hátsó sárvédő rögzítőjébe akad, így a roller könnyebben emelhető. Menet közben kisebb szatyor felakasztására is használható.
A roller saját tömege 25 kg, amely megfelel a jelenlegi hazai szabályozás egyik fontos tömeghatárnak. Összecsukott állapotban a kiegyensúlyozott súlyelosztásnak és a jó fogási pontnak köszönhetően a járművet egy hölgy is könnyedén meg tudja emelni.
Kezelőszervek, NFC-indítás és kijelző
A kormány jobb oldalán található a 2 hüvelykes színes kijelzővel egybeépített mutatóujjas gázkar.
A kijelző megjeleníti:
- aktuális sebesség;
- sebességfokozat (1–3);
- akkumulátor töltöttsége;
- valós akkumulátorfeszültség.
Napsütésben az olvashatóság megfelelő, de lehetne nagyobb a fényereje.
Bal oldalon kapott helyet:
- a fékkar;
- az irányjelző kapcsolója;
- a duda.
A jármű indítása NFC-azonosításhoz kötött. Bekapcsolás után a mellékelt NFC-kártyát a kijelző alatti érzékelőhöz kell érinteni.
A sebességkorlátozás feloldása és gyors visszaállítása
Gyárilag a roller 20 km/h-s sebességkorlátozással érkezik.
A teljes teljesítmény feloldása:
- Kikapcsolt állapotban húzzuk be a fékkart.
- Kapcsoljuk be a rollert.
- Érintsük hozzá az NFC-kártyát.
- Tartsuk nyomva a MINUS (-) gombot körülbelül 10 másodpercig.
- Amikor megjelenik az SP, adjuk meg az 1111 kódot.
- A POWER gomb hosszú megnyomásával mentsük a beállítást.
Ha ismét szeretnénk aktiválni a gyári korlátozást (például közúti használathoz), bekapcsolt állapotban behúzott fékkarral ötször egymás után nyomjuk meg a MINUS (-) gombot.
A P-menü fontosabb beállításai
A PLUS (+) és MINUS (-) gomb egyidejű nyomva tartásával érhető el.
- P08 – sebességkorlát százalékos értéke.
- P09 – Zero Start (0 = azonnali indulás, 1 = csak elrúgás után).
- P11 – motorfék / e-ABS erőssége.
- P12 – indulási nyomaték (1–5).
Menetteljesítmény, hajtás és fékrendszer
A hajtásról egy 1100 W csúcsteljesítményű hátsó kerékagymotor gondoskodik, amely 26 Nm nyomaték leadására képes.
Gyorsulás és végsebesség
A 95 kg-os tesztelő alatt a gyorsulás kellemesen dinamikus.
A mért eredmények:
- kijelző szerint: 44 km/h
- GPS szerint: 43 km/h
Ez gyakorlatilag teljesen megfelel a gyártó által megadott nyitott sebességnek.
Emelkedőteszt
A teszt során két meredek emelkedőn is kipróbáltuk a rollert.
95 kg-os terheléssel a Fynzo S11 stabilan 24 km/h körüli sebességgel haladt felfelé a képeken látható emelkedőkön, megtorpanás vagy túlmelegedés nélkül.
Összehasonlításképpen ugyanazt a tesztútvonalat egy körülbelül 35 kilogrammal könnyebb tesztelővel is teljesítettük, közel azonos tempó mellett.
A különbség jól érzékelhető volt:
- ugyanazon az emelkedőn 33 km/h sebességet ért el;
- a túra végére az akkumulátor 48,6 V-ra csökkent, ami körülbelül 63%-os töltöttséget jelentett;
- ugyanezen az útvonalon a 95 kg-os tesztelő esetében 55% maradt.
A mérés jól szemlélteti, hogy a vezető tömege jelentős hatással van nemcsak a gyorsulásra és az emelkedőmászó képességre, hanem a fogyasztásra is.
Futómű és fékrendszer
A Fynzo S11 egyik kellemes meglepetése a futómű. Az elvégzett finomhangolások – a hátsó rugó előfeszítésének csökkentése, az 50 PSI-re beállított guminyomás és a PTFE-s kenés – után a roller kategóriájához képest meglepően kényelmesen viselkedik.
A kisebb úthibákat, repedéseket és egyenetlenségeket hatékonyan kisimítja, nagyobb tempónál pedig stabil marad. A 40 km/h körüli sebességnél sem tapasztaltunk bizonytalanságot.
A fékrendszerről elöl és hátul 140 mm-es mechanikus tárcsafékek gondoskodnak. A fékhatás jól adagolható, és még nagyobb sebességről is biztonságosan lassítja a rollert. Az elektronikus motorfék (e-ABS) erőssége a P-menüben állítható.
Világítás, irányjelzők és láthatóság
Első fényszóró
A négy LED-ből álló első lámpa állítható dőlésszögű, és sötétben meglepően jó fényképet biztosít. Városi használatra teljesen megfelelő.
Hátsó világítás
A hátsó sárvédőbe épített LED-es menetfény fékezéskor erősebben világít, így növeli a láthatóságot.
Irányjelzők
A dekk oldalába épített narancssárga LED-es irányjelzők sötétben jól láthatók, azonban erős napsütésben a füstszínű burkolat miatt kevésbé feltűnők. Ez továbbra is a roller egyik legnagyobb kompromisszuma.
Akkumulátor, töltés és valós hatótáv
A Fynzo S11 egy 48 V-os, 15,6 Ah-s (748,8 Wh) akkumulátort kapott. A teszt során a roller végig feloldott sebességkorláttal, dinamikusan használva közlekedett.
95 kg-os tesztelővel:
- induló feszültség: 54,6 V
- 18 km megtétele után: 47,6 V
- maradék töltöttség: 55%
Ez alapján a valós hatótáv intenzív használat mellett körülbelül 35–40 km.
Visszafogott, 25 km/h körüli tempóval közlekedve a 45 km is reálisan elérhető.
Összehasonlító fogyasztási mérés
Ugyanezt a tesztútvonalat egy körülbelül 35 kilogrammal könnyebb tesztelővel is teljesítettük.
Az útvonal és a tempó gyakorlatilag megegyezett.
Az eredmények:
- az emelkedőn 33 km/h sebességgel haladt;
- a túra végére 48,6 V maradt az akkumulátorban;
- ez körülbelül 63%-os töltöttségi szintnek felel meg.
A 95 kg-os tesztelő esetében ugyanezen a távon 55% maradt.
A különbség jól mutatja, hogy a vezető testsúlya jelentős hatással van nemcsak a gyorsulásra és az emelkedőmászó képességre, hanem az energiafogyasztásra is.
A teljes feltöltés a mellékelt 2 A-es töltővel körülbelül 8 órát vesz igénybe.
Összehasonlítás a korábban tesztelt modellekkel
| Jellemző | KuKirin G2 Max | Ausom GoSoul 2 | Fynzo S11 |
|---|---|---|---|
| Hajtás | 1 motor | 2 motor | 1 motor |
| Névleges / csúcsteljesítmény | 1000 / 1200 W | 2 × 800 / 2 × 1100 W | 800 / 1100 W |
| Akkumulátor | 48 V 20 Ah | 48 V 15,6 Ah | 48 V 15,6 Ah |
| GPS szerinti végsebesség | 44 km/h | 48 km/h | 43 km/h |
| Saját tömeg | 31 kg | 30,4 kg | 25 kg |
| Valós hatótáv | 40–45 km | 30–35 km | 35–40 km |
| Fékrendszer | Mechanikus tárcsafék | Mechanikus tárcsafék | Mechanikus tárcsafék |
| Kuponos ár | kb. 150–165 ezer Ft | kb. 175 ezer Ft | 101 566 Ft |
Összegzés és végső ítélet
A Fynzo S11 jelenlegi, 101 566 forintos kuponos árával az egyik legerősebb ár-érték arányú elektromos roller ebben a kategóriában.
A megfelelő beállítások elvégzése után kényelmes futóművet, stabil vezethetőséget és meggyőző menetteljesítményt kínál.
A mért 43 km/h-s GPS szerinti végsebesség, a 24 km/h-s emelkedőmászó képesség 95 kg-os terheléssel, valamint a 35-40 km-es valós hatótáv már bőven elegendő a mindennapos ingázáshoz.
A könnyebb tesztelővel végzett összehasonlító mérés azt is megmutatta, hogy kisebb terhelés mellett a roller még dinamikusabbá válik: ugyanazon az emelkedőn 33 km/h sebességet ért el, miközben azonos útvonalon 63%-os maradék akkumulátorszinttel fejezte be a tesztet, szemben a 95 kg-os tesztelő által mért 55%-kal.
Ez jól szemlélteti, hogy a Fynzo S11 teljesítményét jelentősen befolyásolja a vezető tömege, ugyanakkor még nagyobb terhelés mellett is meggyőző eredményeket nyújt. Védőfelszerelés használatáról ugye nem kell beszélni senkinek.
Pozitívumok
- Kiemelkedő ár-érték arány.
- Erős, 1100 W-os csúcsteljesítmény.
- Kényelmes futómű a megfelelő beállítások után.
- NFC-s indítás.
- Jó emelkedőmászó képesség.
- Valós, használható 35-40 km-es hatótáv.
- 25 kg-os tömeg.
Negatívumok
- Az oldalsó irányjelzők erős napsütésben kevésbé láthatók.
- A kormánymagasság nem állítható.
- A kijelző fényereje erős napfényben csak átlagos.
Hol és mennyiért?
A Fynzo S11 elektromos roller megvásárolható a Geekbuying webáruházából EU-raktárból, ingyenes és vámmentes szállítással. A 26BTS02 kuponkód felhasználásával az ára jelenleg 101 566 Ft, a teljesítményt és a felszereltséget figyelembe véve ebben az ársávban nehezen találni jobb alternatívát.
Fontos információ, hogy a Geekbuying hivatalos magyarországi jelenlétének köszönhetően a rendelés teljesen vámmentes, és hazai garanciális ügyintézés is elérhető, ahogy arról ebben a cikkben részletesen is olvashatsz.
NapiDroid.hu
